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V帶疲勞試驗機容易產生問題的部件有哪些
點擊次數：3497 發(fā)布時間：2014/12/23 16:14:11
V帶疲勞試驗機容易出現問題的部件主要有夾具、電機、鈑金以及傳感器。V帶疲勞試驗機一般采用液壓加荷,電動絲桿調結試驗空間,具有自動和手動加荷功能,采用電腦控制按應力速率或預先設好的曲線形式完成整個試驗過程，具有負荷，速率時間，及試驗曲線動態(tài)顯示功能，試驗參數一次輸入后，即可順序自動完成全部試驗。主要用于冷軋薄板的拉伸測試。機械手將試樣送到測量口，測量其寬度和厚度，再將試樣準確送到設定位置，然后上下夾具拉伸試樣直至拉斷，控制箱和個人計算機的通信，實現采集、上傳數據等任務。
1.夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗能否順利進行及試驗結果準確度高低的一個重要因素。在使用的過程中，隨著使用的次數增多，夾具的夾持力會隨著磨耗而產生測試數據的誤差。同時，夾具為金屬材質，才時間暴露在空氣中，會出現生銹，腐蝕的現象，這些都會使測試結果產生誤差。
2.電機：是控制V帶疲勞試驗機元件運作的發(fā)動機。使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個機器都不能正常運轉。因此一定要定期檢查電機的溫度、振動情況及內部電線等，定期做好對電機的清潔。
3.鈑金：是V帶疲勞試驗機的外表一種保護層，防止其在空氣中和水氧化產生腐蝕。如果不小心將鈑金刮擦了，要及時修補，以免由于水等雜質，造成鈑金腐蝕，報廢。除了上面情況還有在運輸的過程中，由于路程的顛簸、碰撞等導致鈑金嚴重變形。
4.傳感器：由敏感元件和處理電路兩部分組成。V帶疲勞試驗機傳感器出現故障重要的也是常出現問題的主要原因是試驗力的過載，由于過載而產生的一些列的連鎖反應，如撞機等，導致試驗機無法進行，只有重新更換傳感器，然后從新對傳感器標定才能正常工作。
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